Avtomobilning vaqt belgisi - bu avtobusda ko'rish mumkin bo'lgan traktor orqasida - orqasida bir oz kabi.
Agar u buzilsa, u dvigatelning ichida qanday ishlashining qoidalarini buzadi va u buziladi.
Bu shunday: Seminar direktori o'z xodimlarining ishini to'g'ri boshqarmadi, u dangasa edi, u uyali telefonida o'ynar edi va u jiddiy emas edi. Nafaqat samaradorlik yomon, balki sifati ham muammolarga duch keladi va oxirida qayta ishlanadi.
Shuning uchun, vaqt belgisi kamarga o'xshaydi, temir yoki dvigatel emas, bu biz o'ylaganimizdan ko'ra muhimroqdir.
Vaqt kamarini qanchalik tez-tez almashtirish kerak, odatda, texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga binoan avtomobilning texnik xizmat ko'rsatish varaqasi belgilangan kamarni va kilometrni tavsiya qiladi.
Umumiy texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar: har 6-100 km ni o'zgartiring. Turli xil modellar va yillar uchun qo'llanmani ko'rib chiqing.
Ammo ba'zi avtoulovlar kamarlardan foydalanmaydilar, ular mototsikllar va velosiped kabi "vaqt zanjirlaridan" foydalanishadi, pederallar zanjirga ega emasmi? Bular "umr bo'yi saqlash - bepul" deb da'vo qilinadi ".
Biroq, har 50 000 kilometrni har 50 ming kilometrni tekshirish kerak. Ishlab chiqaruvchi almashtirish tsiklini tavsiya qiladi, biz uchun ehtiyotkor yondashuv har bir vaqtning o'zida har bir vaqtning o'zida har bir vaqtning o'zida har bir vaqtning o'zida tekshiruv tizimini tekshirishdir.
Yuqorida qayd etilgan "Avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish" jurnalida va "Dvigatelni belgilash va texnik xizmat ko'rsatish tizimini tekshirish" jurnalida maqolalar mavjud.
Vaqt belgilari har 30 ming milni, taxminan 48,000 km, vaqt belgilariga va ushbu tizim tarkibiy qismlariga zarar etkazmaslik kerak.
Ushbu tekshiruvni biroz oldinroq amalga oshirishning sababi shundaki, kamarning normal kiyishi va ko'z yoshlariga qo'shimcha ravishda, boshqa ba'zi sabablarga ko'ra kamarni oldindan buzishi mumkin.
Tarkibiy kamchiliklar, noto'g'ri quvvat, noto'g'ri kamarni tekislash, tashqi ifloslanish, shikastlanish, noto'g'ri o'rnatish ... Ko'p narsa.
Kamar bilan aloqa qiladigan har qanday narsa, albatta, kamarning hayotiga va normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Masalan: Kichik miqdordagi neft va sovutish, tasodifan chayqalib, chayqalib, vaqt belgilariga kirib, sirpanish yoki kimyoviy korroziyaga kiradi.
Bundan tashqari, kichik toshlar, mayda metall chiplar yoki boshqa iflos narsalar, shuningdek, ularning shikastlanishi yoki shikastlanishiga olib keladigan vaqt kamari bo'lgan vaqt kamariga aylanishi mumkin.
Umuman olganda, vaqt belgisi dvigatel ichida. Agar siz buni o'zingiz qilish qobiliyatiga ega bo'lsangiz, tekshirish uchun yon qopqoqni oching va kamarni almashtirish kerakligini aniq bilishingiz mumkin.
Siz kamar buzilganini topasiz, toliq kamar yo'q, er yuzasi materiali juda ko'p, mo'ylovlar juda ko'p, ya'ni to'sig'li kamarni almashtirish kerakligini anglatadi.
Vaqt kamarini almashtirmaslikda nima zarar?
Vaqt kamarining vazifasi: dvigatel ishlayotganda, pistonning urishi, klapanni ochish va yopish, yoqishning ketma-ketligi va yopish joyi sinxron operatsiyani saqlash uchun vaqt bilan bog'liq.
Agar bu narsa buzilgan bo'lsa, deganda, ochilish vaqtlari buziladi, ochilish va yopish va yopiladi, piston harakati buziladi va dvigatel asosan buziladi.
Vaqt belgisi kameraning uzatmalarini aylantiradi va agar kamarning vaqt o'tishi bo'lsa, u sakrash va kamerani sindirish mumkin.
Hammasi umuman, vaqt belgisi mashina uchun juda muhimdir va siz bu muammo haqida siz odatdagidek tashvishlanmaysiz, shuning uchun vaqtingiz bo'lganida texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasini ko'rib chiqing.
Turli xil modellar bir xil emas, ammo konservativ usulda qariyb 50,000 km, yoki hatto uni oldindan tekshirib ko'radi.
